Commentaire de l'auteur sur la maquette et le montage:

le kit de base est le Yak 1 d'Accurate miniatures au 1/48 ème. Très jolie maquette en injecté de bonne qualité de détail et d'ajustage (sans arriver au niveau de Tamiya), avec une notice de montage plutôt désuète, une verrière assez épaisse mais limpide en trois parties et une planche de décals de bon niveau. La surprise est toujours au rendez vous à l'ouverture des boites de la marque qui sont largement surdimensionnées et ne contiennent que 3 ou 4 grappes disposées sur un rehausseur en carton. Au chapitre des modifications pour obtenir cette version, j'ai affiné et modifié les pales d'hélices, enlevé l'entrée d'air sous le nez et lissé le menton à la milliput, refait l'entrée d'air nasale et ventrale de l'intrado avec la même matière, création de l'entrée d'air nasale supérieur, reprise
de la gravure et de l'entoilage, découpe de la dérive et thermoformage de la verrière, ainsi d'autres petits ajouts personnels... mais au final, on ne se rend pas compte de la somme de modification pour obtenir cette réplique du 1er Yak 1 .

Historique

le proto du Yak 1 surnommé I-26-I, finalisé et en octobre 1939 présenté officiellement à Moscou le 13 janvier 1940, soit à peine 3 mois plus tard, est très important dans la vie de cette marque car c'est grâce à lui que va naitre l'empire YAK et être reconnu. Ce petit appareil donnera ses gènes à tous ceux qui suivront jusqu'au premier jet de la marque. Il fut malheureusement détruit en avril 1940 lors d'un crash qui tua son pilote pendant une exercice d''atterrissages intensifs ( il s'écrasa au 43 ème sur une série de 50) sans que les raisons n'en soient connues.

Pas-à-pas: master 194